чаму гэта так доўга - Jeune Afrique

0 62

Міжнародны аэрапорт Канакры-Гбесія, якім цяпер кіруе Согеаг.

Міжнародны аэрапорт Канакры-Гбесія, якім цяпер кіруе Согеаг. © Youri Lenquette для JA

Пры падтрымцы сумеснага прадпрыемства паміж дзяржавай Гвінеі, ADP і Афрыкай50 работы па мадэрнізацыі міжнароднага аэрапорта сталіцы Гвінеі, афіцыйна запушчаныя ў кастрычніку 2020 года, да гэтага часу не пачаліся.


Адкрыты ў кастрычніку 2020 года ў прысутнасці кіраўніка дзяржавы, праект мадэрнізацыі і пашырэння міжнароднага аэрапорта Канакры-Гбесія, плануецца доўжыцца два з паловай гады, яшчэ не пачаўся.

Прычына: пандэмія каранавірусу, якая "асабліва закранула паветраны транспарт", выказвае шкадаванне супрацоўніка кампаніі па кіраванні аэрапортам Гбесія (Согеаг), якая далучылася ў сярэдзіне красавіка, калі ён удзельнічаў з Абіджана ў адміністрацыі пасяджэння савета, якая аб'ядноўвала розных акцыянераў Дзяржава Гвінеі (34%) і кансорцыум, сфармаваны фондам Africa50 (створаны Афрыканскім банкам развіцця) і Aéroports de Paris (Groupe ADP), якія роўна дзеляць 66%, што засталіся, праз XNUMX-гадовую канцэсію.

Гэты артыкул упершыню з'явіўся на https://www.jeuneafrique.com/1156013/economie/guinee-aeroport-de-gbessia-pourquoi-ca-tarde/

Пакінуць каментар